Dla jakich urządzeń wykonujemy naprawę
- diagnostyka pakietu
- hulajnogi miejskie i commutingowe
- hulajnogi o zwiększonym zasięgu
- pakiety 36V, 48V i inne warianty napięć
- modele z baterią w podeście lub kolumnie kierownicy
- spadek zasięgu
Lubelskie | B
Mieszkańcy Chełm nie muszą szukać lokalnego punktu. Wystarczy bezpiecznie spakować baterię i nadać przesyłkę do Gdańska, gdzie wykonujemy pełną diagnostykę i przedstawiamy plan naprawy.
Kontrolujemy elektronikę BMS oraz przebieg ładowania, aby wykluczyć błędy zabezpieczeń i nieprawidłowy balans sekcji.
Test końcowy obejmuje kontrolę ładowania, rozładowania i reakcję pakietu na obciążenie, aby ograniczyć ryzyko ponownego wystąpienia tych samych objawów.
Diagnozę zaczynamy od pomiaru sekcji i oceny rozjazdu napięć. Nierówne sekcje często prowadzą do utraty zasięgu lub przedwczesnego odcinania wspomagania.
W kolejnym kroku analizujemy ładowanie i zachowanie BMS. Jeżeli elektronika błędnie odczytuje parametry, pakiet może przerywać pracę mimo pozornie poprawnego poziomu naładowania.
Model wysyłkowy obejmuje przyjęcie baterii, analizę sekcji, kontrolę elektroniki oraz wycenę przed naprawą. Dzięki temu klient z Chełm wie, jaki zakres prac jest faktycznie potrzebny.
W diagnozie sprawdzamy napięcia sekcji, rezystancję wewnętrzną i zachowanie pakietu pod obciążeniem.
Tak, to standardowy sposób obsługi. Ważne jest właściwe zabezpieczenie baterii na czas transportu.
Tak, w razie potrzeby diagnozujemy i naprawiamy moduł BMS oraz sekcje pakietu.
Tak, każda bateria przechodzi testy kontrolne przed wysyłką zwrotną.
Nie. Obsługa dla klientów z Chełm odbywa się wysyłkowo do serwisu w Gdańsku.
Skontaktuj się z serwisem i rozpocznij naprawę baterii bez wizyty stacjonarnej.