Dla jakich urządzeń wykonujemy naprawę
- hulajnogi o zwiększonym zasięgu
- pakiety 36V, 48V i inne warianty napięć
- modele z baterią w podeście lub kolumnie kierownicy
- spadek zasięgu
- brak ładowania
- odcinanie zasilania
Mazowieckie | B
Dla użytkowników z miasta Otwock realizujemy naprawę wysyłkową: od diagnozy i wyceny po testy końcowe i odesłanie baterii. Proces jest transparentny i oparty na pomiarach technicznych.
W diagnozie sprawdzamy napięcia sekcji, rezystancję wewnętrzną i zachowanie pakietu pod obciążeniem.
W kolejnym kroku analizujemy ładowanie i zachowanie BMS. Jeżeli elektronika błędnie odczytuje parametry, pakiet może przerywać pracę mimo pozornie poprawnego poziomu naładowania.
Przy potwierdzeniu degradacji ogniw proponujemy regenerację pakietu, a przy problemach elektroniki – naprawę lub wymianę uszkodzonych modułów.
Test końcowy obejmuje kontrolę ładowania, rozładowania i reakcję pakietu na obciążenie, aby ograniczyć ryzyko ponownego wystąpienia tych samych objawów.
Obsługa z Otwock odbywa się w pełni zdalnie, ale z pełną informacją zwrotną na każdym etapie: diagnoza, wycena, realizacja, testy i odesłanie.
Analizujemy, czy problem dotyczy zużycia ogniw, połączeń, elektroniki czy kombinacji kilku czynników.
Tak, każda bateria przechodzi testy kontrolne przed wysyłką zwrotną.
Nie. Obsługa dla klientów z Otwock odbywa się wysyłkowo do serwisu w Gdańsku.
Po dostarczeniu baterii do serwisu wykonujemy diagnozę i przekazujemy kosztorys przed naprawą.
Tak, to standardowy sposób obsługi. Ważne jest właściwe zabezpieczenie baterii na czas transportu.
Opisz objawy i otrzymaj konkretną wycenę po diagnozie.