Warmińsko-mazurskie | C
Klienci z Ostróda mogą wysłać baterię do diagnostyki w naszym serwisie w Gdańsku. Po otrzymaniu pakietu sprawdzamy stan ogniw, elektronikę BMS, napięcia sekcji oraz objawy opisane w zgłoszeniu.
Sprawdza się również wtedy, gdy pojazd sygnalizuje błędy baterii i potrzebna jest diagnoza przed podjęciem decyzji o dalszej naprawie.
Usługa jest dla użytkowników, którzy zauważyli spadek zasięgu, problemy z ładowaniem lub niestabilną pracę hulajnogi.
Jeżeli urządzenie traci wydajność, nie ładuje się do pełna lub odcina zasilanie pod obciążeniem, diagnoza pozwala określić opłacalność naprawy.
W kolejnym kroku analizujemy ładowanie i zachowanie BMS. Jeżeli elektronika błędnie odczytuje parametry, pakiet może przerywać pracę mimo pozornie poprawnego poziomu naładowania.
Przy potwierdzeniu degradacji ogniw proponujemy regenerację pakietu, a przy problemach elektroniki – naprawę lub wymianę uszkodzonych modułów.
Test końcowy obejmuje kontrolę ładowania, rozładowania i reakcję pakietu na obciążenie, aby ograniczyć ryzyko ponownego wystąpienia tych samych objawów.
Po dostarczeniu pakietu z Ostróda oceniamy opłacalność naprawy i przekazujemy kosztorys. Dopiero po akceptacji realizujemy regenerację lub naprawę elektroniki.
Test końcowy obejmuje kontrolę ładowania, rozładowania i reakcję pakietu na obciążenie, aby ograniczyć ryzyko ponownego wystąpienia tych samych objawów.
Diagnozę zaczynamy od pomiaru sekcji i oceny rozjazdu napięć. Nierówne sekcje często prowadzą do utraty zasięgu lub przedwczesnego odcinania wspomagania.
Tak, każda bateria przechodzi testy kontrolne przed wysyłką zwrotną.
Nie. Obsługa dla klientów z Ostróda odbywa się wysyłkowo do serwisu w Gdańsku.
Po dostarczeniu baterii do serwisu wykonujemy diagnozę i przekazujemy kosztorys przed naprawą.
Tak, to standardowy sposób obsługi. Ważne jest właściwe zabezpieczenie baterii na czas transportu.
Przygotuj baterię do transportu i wyślij zgłoszenie przez formularz.