Dla jakich urządzeń wykonujemy naprawę
- pakiety zintegrowane i wyjmowane
- bateria ramowa
- bateria bagażnikowa
- bateria zintegrowana
- spadek zasięgu
- brak ładowania
Dolnośląskie | B
Klienci z Lubin mogą wysłać baterię do diagnostyki w naszym serwisie w Gdańsku. Po otrzymaniu pakietu sprawdzamy stan ogniw, elektronikę BMS, napięcia sekcji oraz objawy opisane w zgłoszeniu.
Analizujemy, czy problem dotyczy zużycia ogniw, połączeń, elektroniki czy kombinacji kilku czynników.
Po serwisie realizujemy testy końcowe, aby potwierdzić stabilność ładowania, rozładowania i bezpieczeństwo dalszego użytkowania.
Diagnoza zaczyna się od weryfikacji ładowania i kontroli sekcji ogniw. Rozjazdy napięć mogą odpowiadać za szybkie rozładowywanie oraz niestabilność wspomagania.
Następnie wykonujemy test pojemności i analizę zachowania baterii pod obciążeniem. To pozwala ocenić realny stan pakietu, a nie tylko odczyt procentowy z wyświetlacza.
Po dostarczeniu pakietu z Lubin oceniamy opłacalność naprawy i przekazujemy kosztorys. Dopiero po akceptacji realizujemy regenerację lub naprawę elektroniki.
Kontrolujemy elektronikę BMS oraz przebieg ładowania, aby wykluczyć błędy zabezpieczeń i nieprawidłowy balans sekcji.
Po dostarczeniu baterii do serwisu wykonujemy diagnozę i przekazujemy kosztorys przed naprawą.
Tak, to standardowy sposób obsługi. Ważne jest właściwe zabezpieczenie baterii na czas transportu.
Tak, w razie potrzeby diagnozujemy i naprawiamy moduł BMS oraz sekcje pakietu.
Tak, każda bateria przechodzi testy kontrolne przed wysyłką zwrotną.
Przygotuj baterię do transportu i wyślij zgłoszenie przez formularz.